6月1日，廣汽埃安就迫不及待發(fā)布了其5月份的銷量，5月共計(jì)銷售45003輛，再創(chuàng)品牌新高，同比增長114%，環(huán)比增長10%。

【資料圖】

并且，今年1-5月份，廣汽埃安已累計(jì)銷售166323輛，預(yù)計(jì)6月份后，廣汽埃安就能突破20萬輛關(guān)口。對其他品牌新勢力來說，其年度銷量目標(biāo)20萬輛，廣汽埃安半年就完成了，廣汽埃安在國內(nèi)市場的競爭力，已不容小覷。

此外，值得一提的是，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞去年曾多次表示，對于廣汽埃安的期望，至少要把國內(nèi)新勢力中的蔚小理”會變成埃小蔚”。

如今來看，在純電動(dòng)市場中，廣汽埃安已經(jīng)做到了這一點(diǎn)，單月銷量甚至已經(jīng)能與蔚小理”三家銷量之和扳手腕”的地步。

目前，廣汽埃安以AION S、AION S Plus、AION Y、AIONLXPlus、AIONVPlus五款車型為主銷車型。

但其也有自身的發(fā)展弊端，除了B端網(wǎng)約車用戶群體占比較高之外，主銷車型不夠均衡，也值得廣汽埃安重視。

以4月份廣汽埃安銷量為例，其品牌銷量4.1萬輛，但AION Y銷量就達(dá)到了21065輛，AION S則為19569輛，兩款車的合計(jì)銷量已超過4萬輛。

換言之，廣汽埃安LX Plus、埃安V Plus等車型，單月銷量還不足千臺，這對于廣汽埃安沖擊中高端、中低端市場都是不利因素。

不過，埃安也沒有坐以待斃，前段時(shí)間發(fā)布的昊鉑品牌，主打20萬元以上價(jià)位的中高端品牌，兩個(gè)品牌獨(dú)立運(yùn)營，也將會為廣汽埃安在國內(nèi)的發(fā)展，注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

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