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海西新聞網(wǎng)訊（柴達(dá)木日?qǐng)?bào) 記者李淑娟馬虹云本德利亞）7月1日8時(shí)30分，C891次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車從西寧站發(fā)車駛向格爾木站，這標(biāo)志著時(shí)速160公里的動(dòng)力集中型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組正式在青藏鐵路西格段投入運(yùn)營(yíng)，青藏鐵路也正式進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。

青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經(jīng)湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運(yùn)營(yíng)里程829公里。青藏鐵路西格段開(kāi)行動(dòng)車初期，鐵路部門(mén)將安排西寧至格爾木、西寧至德令哈“C”字頭動(dòng)車各開(kāi)行1對(duì)，西寧至格爾木方向最快運(yùn)行5小時(shí)30分，德令哈至西寧方向最快運(yùn)行3小時(shí)29分，能夠方便沿線近50萬(wàn)居民的交通出行，同時(shí)也為青藏高原的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

據(jù)了解，青藏鐵路西寧至格爾木段自1984年5月通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已歷經(jīng)近40年的發(fā)展。此次上線運(yùn)營(yíng)的CR200J“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，是針對(duì)西寧至格爾木鐵路沿線高海拔、低溫等環(huán)境設(shè)計(jì)的動(dòng)力集中動(dòng)車組，具有防紫外線、防風(fēng)沙等性能，能夠滿足3500m海拔等級(jí)的運(yùn)行需求。