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6月23日，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程動車組試驗列車上線運行。試驗完成后，“復興號”動車將于7月1日正式在青藏鐵路西格段運營。周悅翔攝

海西新聞網(wǎng)訊（青海日報 記者倪曉穎）6月23日，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程動車組試驗列車上線運行。試驗完成后，“復興號”動車將于7月1日正式在青藏鐵路西格段運營。

青藏鐵路西格段提質(zhì)工程東起青海省省會西寧市，向西途經(jīng)海晏縣、德令哈市至格爾木市，全長759.78公里，現(xiàn)有最高時速140公里。7月1日正式投入運營后，“復興號”動車將提速至時速160公里，全線運行時間可以控制在6小時內(nèi)，比現(xiàn)在節(jié)省1小時。中國鐵路青藏集團有限公司組織成立了由運輸、機務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、供電等專業(yè)組成的檢測小組，對軌道幾何尺寸、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等技術(shù)設(shè)備的性能進行檢測和驗證，確?！皬团d號”動車組順利安全開進青藏鐵路。

針對高原溫差大、風沙大等環(huán)境特點，此次新上線的“復興號”動車空調(diào)系統(tǒng)采取防風沙結(jié)構(gòu)，取暖系統(tǒng)也針對高原溫差進行適應(yīng)性調(diào)整。車體配色采用國槐綠、中國紅、長城灰三種色調(diào)。全車共9節(jié)車廂，可以容納600多名旅客。正式運營后，西寧至格爾木間每天將開行四趟動車，滿足旅客出行需求。此外，此次西格段開行的“復興號”CR200J動力集中型動車組，所采用的動力方式更為綠色環(huán)保，運行更為平穩(wěn)，旅客乘坐舒適度更高。