近日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江淮汽車”）發(fā)布2023年5月產(chǎn)、銷快報(bào)。根據(jù)快報(bào)顯示，江淮汽車在今年5月再創(chuàng)銷量佳績(jī)，同比37％達(dá)4.84萬(wàn)輛，同時(shí)，在乘用車、商用車市場(chǎng)及國(guó)際上均取得了同比正增長(zhǎng)，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

自步入2023年以來(lái)，江淮汽車堅(jiān)持縱深布局海外市場(chǎng)，積極煥新品牌，持續(xù)培育新增量市場(chǎng)，全面提升了江淮汽車的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅為市場(chǎng)交上了一份高分答卷，更為其高質(zhì)量完成江淮汽車既定年度目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

(資料圖片)

江淮汽車國(guó)家級(jí)技術(shù)中心

5月銷量再提速 多領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)平均水平

數(shù)據(jù)顯示，今年5月，江淮汽車銷量達(dá)4.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37％，1-5 月累計(jì)銷售23.13萬(wàn)輛 , 同比增長(zhǎng) 20.42％。

其中，在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車5月銷量同比增長(zhǎng)42.91％，1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)34.15％，均優(yōu)于行業(yè)平均水平。

在商用車領(lǐng)域，江淮汽車5月銷量同比增長(zhǎng)28.11％。其中，輕型貨車銷量同比增長(zhǎng)14.62％，重型貨車銷量同比增長(zhǎng)104.17％，多功能商用車銷量同比增長(zhǎng)218.18％。

此外，5月江淮皮卡銷售近4500輛，1-5月累計(jì)銷售超2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超20％。

聚焦行業(yè)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)174.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6％，環(huán)比增長(zhǎng)7.3％；1-5月份累計(jì)銷量763.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2％，不難看出，汽車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇趨勢(shì)，而江淮汽車在2023年以來(lái)銷量持續(xù)發(fā)力，不僅銷量不斷突破，還優(yōu)于行業(yè)整體表現(xiàn)。

值得一提的是，江淮汽車不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，在國(guó)外市場(chǎng)也持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，5月出口1.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.63％，同比增長(zhǎng)89.86％；1-5月累計(jì)出口7.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.34％。

對(duì)比行業(yè)來(lái)看，江淮汽車的表現(xiàn)依舊不俗。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在出口方面，5月份，全國(guó)汽車出口38.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.7％。前5個(gè)月，汽車企業(yè)共出口175.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.5％。

江汽集團(tuán)控股公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初表示，在百年未有之大變局下，汽車行業(yè)既在變革中展現(xiàn)出無(wú)窮的生機(jī)和活力。“在這樣一個(gè)大變革時(shí)期，江淮汽車應(yīng)該大有可為，也必定有所作為?！?/p>

乘商并舉以智能賦能高質(zhì)量增長(zhǎng)

5月亮麗的銷量成績(jī)，是江淮汽車以智能賦能高質(zhì)量增長(zhǎng)的階段性成果。

近年來(lái)，新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流與趨勢(shì)。中國(guó)汽車正在緊緊抓住產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，厚積薄發(fā)，彎道超車，迎來(lái)全面崛起。

作為自主汽車品牌的一員，面對(duì)洶涌而至的全球汽車智能化浪潮，在邁出乘用車業(yè)務(wù)第一步的同時(shí)，江淮汽車就開(kāi)始了對(duì)智能化的思考，并在產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新突破。如今，面對(duì)新時(shí)代用戶的新需求，江淮汽車也一直在自我刷新和進(jìn)化，精準(zhǔn)把握新競(jìng)爭(zhēng)格局下智能新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，秉承聚力發(fā)展智能汽車的戰(zhàn)略，以蘊(yùn)含智能基因的創(chuàng)新技術(shù)、潮智產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)引擎，開(kāi)啟量質(zhì)齊升的高質(zhì)量發(fā)展模式。

為了進(jìn)一步夯實(shí)智能發(fā)展成果，江淮汽車于4月發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，以“致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者”為品牌愿景，全力錨定智能發(fā)展路線，將智能底色轉(zhuǎn)化為智能成色，更好地發(fā)揮智能對(duì)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的賦能作用，開(kāi)啟“無(wú)智能，不造車”全新時(shí)代。

《江淮汽車智能白皮書(shū)》發(fā)布

在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車持續(xù)打造用戶可感、可知、可用、可享的智能化車型，凝聚高質(zhì)量發(fā)展活力。6月16日，江淮汽車智能純電車釔為3正式上市，以智電新技術(shù)以及超越用戶期待的越級(jí)體驗(yàn)，重新定義了智能純電A級(jí)車，持續(xù)賦能江淮汽車后續(xù)銷量增長(zhǎng)。

江淮汽車智能純電車釔為3

在商用車領(lǐng)域，江淮汽車以智能進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，重塑高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)能。5月18日，江淮威鈴全新豪寬輕卡夢(mèng)想家M7正式上市，憑借28項(xiàng)技術(shù)迭代升級(jí)以及智能化功能配置，護(hù)航萬(wàn)千卡友的創(chuàng)富路。

此外，作為全球首款混動(dòng)輕卡的江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆也在武漢全球上市?；靹?dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆車型以“六省價(jià)值”全面領(lǐng)跑輕卡行業(yè)，助推商用車新能源化轉(zhuǎn)型提速；而歷時(shí)2年精心打造的智能化乘用大皮卡全新悍途也在今年上海國(guó)際車展上正式發(fā)布。

過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力拉動(dòng)了江淮商用車銷量增長(zhǎng)。

值得一提的是，在今年上海國(guó)際車展期間，江淮1卡換電1號(hào)聯(lián)合全路程與烏茲別克斯坦、波蘭、匈牙利、阿聯(lián)酋等十多個(gè)國(guó)家的企業(yè)方以及舶來(lái)車簽訂海外萬(wàn)臺(tái)購(gòu)置協(xié)議。這是2023年首個(gè)出口的新能源商用車換電項(xiàng)目，標(biāo)志著中國(guó)換電商用車吹響“出?！毙绿?hào)角，江淮1卡正在全新賽道亮出中國(guó)新能源商用車的“新名片”，引領(lǐng)全球新能源商用車發(fā)展。

可見(jiàn)，過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力拉動(dòng)了江淮汽車銷量的增長(zhǎng)，而以智能為關(guān)鍵核心，江淮汽車全面重塑乘商領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)力，也取得了初步成果。

國(guó)內(nèi)國(guó)際雙輪驅(qū)動(dòng) 自主、合作、合資三路并進(jìn)

在全新品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，江淮汽車對(duì)乘用車品牌標(biāo)識(shí)、品牌內(nèi)涵、品牌價(jià)值、技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品路線進(jìn)行全方位重塑，全面彰顯出問(wèn)鼎“全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者”地位的決心與信心。

全球化布局方面，未來(lái)五年，江淮汽車將引進(jìn)超5000人次的智能領(lǐng)域研發(fā)精英，累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到120億元。合作發(fā)展方面，江淮汽車積極與百度、華為、騰訊、科大訊飛、黑芝麻、地平線等智能網(wǎng)聯(lián)不同細(xì)分領(lǐng)域頂尖企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，協(xié)同合作伙伴逐一補(bǔ)齊自動(dòng)駕駛、智能座艙、芯片、車載系統(tǒng)等核心智能技術(shù)拼圖，擺脫海外技術(shù)掣肘，逐步構(gòu)建起一幅覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的完整智能生態(tài)版圖，為中國(guó)智能汽車的自強(qiáng)自立做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

在智能化平臺(tái)與產(chǎn)品方面，除已經(jīng)發(fā)布的MIS架構(gòu)，圍繞轎車、MPV，江淮汽車分別打造DI平臺(tái)和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)，共同構(gòu)建江淮汽車乘用車智能技術(shù)平臺(tái)矩陣。圍繞這三大智能技術(shù)平臺(tái)，江淮汽車將有江淮釔為3、江淮瑞風(fēng)RF8、江淮QX PHEV等多款新產(chǎn)品陸續(xù)推出市場(chǎng)。

在智能化制造層面，江淮汽車構(gòu)建了J-MES智能制造系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智造現(xiàn)場(chǎng)“人-機(jī)-料-法-環(huán)-測(cè)”的廣泛互聯(lián)和感知，支撐生產(chǎn)過(guò)程全流程的智能化管控。

在智能化技術(shù)層面，江淮汽車圍繞“智能”發(fā)展主線，全面發(fā)力智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)四大領(lǐng)域。

除此之外，在合資發(fā)展方面，江淮汽車與大眾汽車、蔚來(lái)汽車合作步伐不斷加快。2022年底，大眾安徽首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車型順利下線；大眾安徽智慧物流項(xiàng)目也已正式啟動(dòng)，大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)。江淮汽車與蔚來(lái)已累計(jì)合作交付汽車超34萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)千億產(chǎn)值。

大眾智慧物流項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式

得益于江淮汽車加大對(duì)戰(zhàn)略市場(chǎng)的持續(xù)投入，截至目前，江淮汽車?yán)塾?jì)出口超110萬(wàn)輛，在多個(gè)海外市場(chǎng)斬獲銷售冠軍。足跡已遍布全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并建立了19家海外KD組裝工廠，擁有超過(guò)1100個(gè)海外營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)悉，江淮汽車今年在北美、墨西哥跟歐洲的市場(chǎng)出口將會(huì)超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)。

隨著全新品牌戰(zhàn)略的持續(xù)落地推進(jìn)，江淮汽車也將在全新智能技術(shù)、潮智產(chǎn)品的加持下，進(jìn)一步釋放創(chuàng)新與增長(zhǎng)活力，延續(xù)量質(zhì)協(xié)同并進(jìn)的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)，以更加自信、自強(qiáng)、自立的姿態(tài)屹立世界汽車產(chǎn)業(yè)之林。

藍(lán)圖已然繪就，揚(yáng)帆破浪正當(dāng)時(shí)。展望未來(lái)，在全球智能化狂飆時(shí)代，江淮汽車始終堅(jiān)持智能化發(fā)展不動(dòng)搖，并將加快向智能新能源汽車方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，構(gòu)建純電與混動(dòng)并舉、國(guó)內(nèi)與國(guó)際協(xié)同、自主與合作共進(jìn)的發(fā)展格局。未來(lái)5年規(guī)劃推出30款左右產(chǎn)品，累計(jì)研發(fā)投入200億以上，固定資產(chǎn)投資140億以上。力爭(zhēng)在2025年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷量、千億營(yíng)收的目標(biāo)；到2027年實(shí)現(xiàn)銷量125萬(wàn)輛左右，營(yíng)收超1500億元的目標(biāo)。

相信隨著釔為 3 的正式上市以及后續(xù)其它新品陸續(xù)推出 , 江淮汽將在產(chǎn)銷方面邁上更高的臺(tái)階，問(wèn)鼎“全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者”指日可待。

本文源自：金融界上市公司研究院