【聚焦2023全球跨境電商大會】出口數(shù)量持續(xù)攀升 數(shù)字化賦能中國汽車“出?!?/h1>
發(fā)布時間:2023-05-11 18:30:04
來源:中原經(jīng)濟網(wǎng)—河南經(jīng)濟報
河南經(jīng)濟報 記者 楊佳月
當前,在能源、智能和互聯(lián)網(wǎng)三大革命的驅(qū)動下,傳統(tǒng)汽車制造的供應鏈面臨重塑,新能源汽車正成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重點方向。
(資料圖片)
5月10日,由鄭州市人民政府、河南省商務廳、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會主辦,鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)承辦的“數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)出海論壇”,在鄭州國際會展中心舉辦。來自海內(nèi)外的專家、學者、企業(yè)代表等參加了此次論壇,共論汽車產(chǎn)業(yè)如何搶抓數(shù)字化機遇,走向國際市場。
論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東以“中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化現(xiàn)狀和趨勢”為題進行分享。他表示隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,中國汽車在國外市場的認可度也逐年提升。
“據(jù)統(tǒng)計,2022年中國汽車出口突破300萬輛?!痹S海東說:“近三年來中國汽車出口數(shù)量持續(xù)攀升,產(chǎn)品競爭力也同步增長,出口至西歐、北歐、中歐等市場的汽車均價達到3萬美元?!?/p>
汽車出口量快速增長的背后其實是中國國產(chǎn)汽車產(chǎn)品力的不斷提升。據(jù)悉,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠商已經(jīng)具備了較強的正向設計能力、質(zhì)量控制能力、供應鏈的管理能力。
“2021-2030年將是中國汽車出口的快速發(fā)展階段,預期出口量將達到800萬輛每年。”許海東表示,從長遠來看,到2031年后,國產(chǎn)汽車的‘出?!瘜⑦M入以海外生產(chǎn)為主要階段。更多的國內(nèi)廠商將直接投資建廠,在當?shù)匦纬杀镜鼗癄I銷、服務、人力、管理、研發(fā)等完整的國際化體系。
中國工程院院士、知名汽車研究專家陳清泉以視頻方式參加本次論壇。他表示傳統(tǒng)代步工具向智能移動出行空間轉(zhuǎn)變,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在依靠智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢不斷加深在全球汽車市場中的影響力,已經(jīng)邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
針對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,陳清泉提出要用6雙眼睛看產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全球格局。“前面一雙眼睛要看未來,要具有前瞻思維;后面一雙眼睛要吸取歷史教訓;頭頂一雙眼睛要看全局;腳下也要放一雙眼睛,告訴我們要能夠落地;右邊兩只眼睛看歐洲、美洲發(fā)達國家;左邊兩只眼睛要關(guān)注韓國、日本的發(fā)展趨勢?!?/p>
此外,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥也表示,作為發(fā)展速度快、帶動作用強的外貿(mào)新業(yè)態(tài),跨境電商革新了全球貿(mào)易模式。
“云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動駕駛、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)正快速在汽車產(chǎn)業(yè)落地生根,持續(xù)改變汽車行業(yè)的傳統(tǒng)運營邏輯和商業(yè)模式,跨境電商正成為中國汽車品牌‘出海’新賽道?!标惌Z玥認為,通過新技術(shù)手段和創(chuàng)新理念,打好汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ),突破數(shù)字化技術(shù)門檻,提高基礎(chǔ)設施設計水平,可真正實現(xiàn)數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)新變革,從而幫助車企加速品牌“出?!边M程。
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5月10日,由鄭州市人民政府、河南省商務廳、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會主辦,鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)承辦的“數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)出海論壇”,在鄭州國際會展中心舉辦。來自海內(nèi)外的專家、學者、企業(yè)代表等參加了此次論壇,共論汽車產(chǎn)業(yè)如何搶抓數(shù)字化機遇,走向國際市場。
論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東以“中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化現(xiàn)狀和趨勢”為題進行分享。他表示隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,中國汽車在國外市場的認可度也逐年提升。
“據(jù)統(tǒng)計,2022年中國汽車出口突破300萬輛?!痹S海東說:“近三年來中國汽車出口數(shù)量持續(xù)攀升,產(chǎn)品競爭力也同步增長,出口至西歐、北歐、中歐等市場的汽車均價達到3萬美元?!?/p>
汽車出口量快速增長的背后其實是中國國產(chǎn)汽車產(chǎn)品力的不斷提升。據(jù)悉,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠商已經(jīng)具備了較強的正向設計能力、質(zhì)量控制能力、供應鏈的管理能力。
“2021-2030年將是中國汽車出口的快速發(fā)展階段,預期出口量將達到800萬輛每年。”許海東表示,從長遠來看,到2031年后,國產(chǎn)汽車的‘出?!瘜⑦M入以海外生產(chǎn)為主要階段。更多的國內(nèi)廠商將直接投資建廠,在當?shù)匦纬杀镜鼗癄I銷、服務、人力、管理、研發(fā)等完整的國際化體系。
中國工程院院士、知名汽車研究專家陳清泉以視頻方式參加本次論壇。他表示傳統(tǒng)代步工具向智能移動出行空間轉(zhuǎn)變,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在依靠智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢不斷加深在全球汽車市場中的影響力,已經(jīng)邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
針對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,陳清泉提出要用6雙眼睛看產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全球格局。“前面一雙眼睛要看未來,要具有前瞻思維;后面一雙眼睛要吸取歷史教訓;頭頂一雙眼睛要看全局;腳下也要放一雙眼睛,告訴我們要能夠落地;右邊兩只眼睛看歐洲、美洲發(fā)達國家;左邊兩只眼睛要關(guān)注韓國、日本的發(fā)展趨勢?!?/p>
此外,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥也表示,作為發(fā)展速度快、帶動作用強的外貿(mào)新業(yè)態(tài),跨境電商革新了全球貿(mào)易模式。
“云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動駕駛、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)正快速在汽車產(chǎn)業(yè)落地生根,持續(xù)改變汽車行業(yè)的傳統(tǒng)運營邏輯和商業(yè)模式,跨境電商正成為中國汽車品牌‘出海’新賽道?!标惌Z玥認為,通過新技術(shù)手段和創(chuàng)新理念,打好汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ),突破數(shù)字化技術(shù)門檻,提高基礎(chǔ)設施設計水平,可真正實現(xiàn)數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)新變革,從而幫助車企加速品牌“出?!边M程。
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