根據(jù)美國(guó)知名地產(chǎn)媒體The Real Deal消息，由于成本增加，美國(guó)紐約哈德遜廣場(chǎng)地下的鐵軌隧道恐無法如期完工。哈德遜廣場(chǎng)EB-5投資移民項(xiàng)目的投資人可能由此受到影響。

該隧道位于哈德遜城市廣場(chǎng)地基下，工程的目的是為了讓兩條新建火車隧道可以順利通入紐約的賓州火車站。而目前這一切極有可能成為泡影：該工程原計(jì)劃造價(jià)80億美金，而當(dāng)前的預(yù)算為130億美元，比原計(jì)劃增加了整整50億美元。在預(yù)算大幅增加的情況下，尤其在美國(guó)聯(lián)邦交通部退出該項(xiàng)目后，當(dāng)?shù)卣呀?jīng)對(duì)這項(xiàng)耗資巨大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目失去了興趣。

該項(xiàng)目原計(jì)劃2026年春天完工，但目前來看，即使國(guó)會(huì)層層審批通過了預(yù)算，項(xiàng)目的完工日期也是遙遙無期。而地下的項(xiàng)目不能繼續(xù)建設(shè)，地上的項(xiàng)目也很難繼續(xù)，畢竟只有在地下項(xiàng)目完工之后，才能建設(shè)地上的工程，所以投資哈德遜廣場(chǎng)項(xiàng)目的資金目前看來“有點(diǎn)懸”。

據(jù)了解，哈德遜廣場(chǎng)EB5投資移民項(xiàng)目已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推廣過三期，其中一期、二期均為1300人，目前正在推廣中的第三期要招募800名投資人。有專家分析，以目前 “捉襟見肘”的情況來看，該項(xiàng)目未來可能招募更多的投資人來避免資金鏈斷裂，然而這樣“拆東墻補(bǔ)西墻”的做法顯然不是長(zhǎng)久之計(jì)。

讓人匪夷所思的是，哈德遜廣場(chǎng)項(xiàng)目的開發(fā)商瑞聯(lián)公司還發(fā)了另外一個(gè)500多號(hào)人的EB-5項(xiàng)目，打出了收益4%的旗號(hào)，聲稱給投資人高額回報(bào)。結(jié)合上面的背景來看，這樣的高額利息的承諾，讓人難免有“龐氏騙局”的隱憂。

(本文來源：大眾網(wǎng))